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Les risques professionnels dans les Garages Automobiles

Evaluer ses risques professionnels en vue du document unique

Le DUERP pour les garages automobiles
L’évaluation des risques professionnels et de la pénibilité pour les mécaniciens auto

De nombreux métiers de la distribution ou de la réparation automobile, pour la plus part adhérents au CNPA, FNA et FFC, doivent réaliser leur Document Unique d’Évaluation des Risques professionnels.



Il s’agit de recenser les risques encourus par les personnels de ces entreprises, principalement des chutes de hauteur et de plein pied, des postures contraignantes et agents chimiques dangereux. Cette profession comporte pas moins de 282088 salariés répartis sous les codes Naf 4511Z, 4519Z, 4520A&B pour un indice de fréquence moyen > 50 et un indice de gravité moyen  > 20. 

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La norme NF C 18-550 pour les concessionnaires

Habilitation électrique suivant la Norme NFC 18 550

L’arrêté du 20 novembre 2017 qui entrera en vigueur au 1er janvier 2018. Publiée en août 2015, stipule qu’un prestataire de service automobile VL VUL ou VI doit réparer un véhicule électrique ou hybride selon la norme NF C 18-550, relative à l’habilitation électrique. Il convient d’en tenir compte dans le Document Unique



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Document Unique et risques professionnels dans la réparation automobile

Connaître les facteurs de risques professionnels

Les risques professionnels doivent être consignés dans le Document Unique. Ci- dessous une liste des situations de travail, souvent constatées chez les concessionnaires VI, marchands réparateurs, carrossiers, agents de marque. Ils exposent les mécaniciens automobiles de ces établissements à des risques qui nécessitent une évaluation

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Publié le Catégories Juridique, Réparation automobileLaisser un commentaire sur Les fiches réglementations de la prévention des risques pour les garages automobiles

Les fiches réglementations de la prévention des risques pour les garages automobiles

  • LES TEXTES LÉGISLATIFS ET RÉGLEMENTAIRES
  • LES RECOMMANDATIONS DE LA CNAMTS
  • LES NORMES
  • LES CONVENTIONS COLLECTIVES

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Publié le Catégories Réparation automobile, Risques ChimiquesLaisser un commentaire sur Prévenir les émissions de gaz d’échappement en atelier de réparation automobile (4)

Prévenir les émissions de gaz d’échappement en atelier de réparation automobile (4)

Protéger les salariés des particules poluantes
Comment préserver les mécaniciens du danger des rejets de gaz d’échappement ?

Les vapeurs d’échappement des véhicules constituent un risque pour la santé quand on les respire. Les vapeurs de carbone issues des carburants contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique. Une exposition prolongée aux fumées de diesel, en particulier la fumée bleue ou noire, peut conduire à des quintes de toux et occasionner de l’essoufflement. L’exposition répétée sur le long terme (une vingtaine d’années) aux vapeurs de diesel peut augmenter le risque de cancer du poumon.

Pour protéger les salariés exposés aux risques des gaz d’échappement il convient de mettre en place des solutions d’extraction de l’air suivant le procédé ci-dessous. En France des aides spécifiques sont prévues pour aider les petites entreprises à investir dans des équipements adaptés. Ces aides à l’investissement qui émanent des caisses de l’assurance maladie via les Carsat, sont soumises à des critères répondant à la prévention des risques professionnels telle l’élaboration du document unique. Dans ces conditions, les préventions prennent tout leur sens et n’est plus un frein à la prévention contre les émissions de gaz d’échappement pour l’unité de travail « atelier de réparation » où sont réparés les véhicules à moteur thermique. Il est à noté que les moteurs électriques ne présentent pas ce risque.

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