Les risques professionnels rencontrés par les chauffeurs routiers
Ci-après, trouvez la liste des risques professionnels rencontrés par les chauffeurs routiers conducteurs de poids lourds.
Il s’agit de transport de fret routier avec des camions de type semi-remorque ou porteurs, sur des trajets moyenne et longue distance.
Ces informations sont utiles pour élaborer le Document Unique des TPE du transport de marchandises
Découvrez notre outil d’évaluation des risques pour les transports.La situation de travail | Les facteurs de risques |
L’utilisation des équipements spécifiques du véhicule | Absence de connaissance du conducteur |
Le conducteur saute de sa cabine pour descendre | |
Évolution au sol | L’absence de visibilité du conducteur |
L’attelage de la remorque | Absence de protection du conducteur des autres véhicules |
L’installation des béquilles | |
Descente de la cabine | L’utilisation des marches pieds |
L’ouverture des portes des remorques | D’éboulement sur le conducteur |
Chargement et déchargement | L’absence de protection du conducteur |
Le bâchage et débâchage | |
L’utilisation du hayon | |
L’agression du conducteur | |
L’utilisation des chariots élévateurs et/ou transpalettes | |
La manipulation des produits chimiques | |
L’arrimage en hauteur | |
La fermeture des portes et le départ du quai | Le déplacement sur une zone encombrée ou sale. |
La travail en hauteur pour fermer les ouvertures | |
Conduire | L’habitude de conduite |
La météo | |
L’utilisation des téléphones portables | |
Les pannes des matériels | Sur la route |
Les livraisons | Le respect des délais |
L’hygiène de vie et les addictions | La consommation de psychotropes |
L’arrivée chez le client | La méconnaissance de l’adresse de livraison |
Méconnaissance du protocole de sécurité du client | |
La maintenance de 1er niveau | Absence d’intérêt pour la maintenance |
L’entretien des véhicules | |
Remplir les documents | Le manque d’intérêt pour les taches administratives |